ਕੈਬਨਿਟ ਡੀਸੀ ਬੱਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਹਰੇਕ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਟੈਸਟ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ/ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੀਸੀ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਚੈਨਲਾਂ (ਚੈਨਲ-ਤੋਂ-ਚੈਨਲ) ਵਿਚਕਾਰ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ≥ 84%,
ਜੋ ਲਾਗਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।